EN / RU / DE

В чём первостепенное преимущество владения яхтой? Это, безусловно, возможность открыть для себя этот мир и при этом наслаждаться шикарной обстановкой.

Матиас Боссе –
учредитель проекта, капитан дальнего плавания

Некоторые самые красивые и наиболее удаленные от цивилизации места на нашей планете остаются труднодоступными даже для большинства яхт.

Мы проектируем яхты, которые способны на гораздо большее чем какие-либо другие когда-либо построенные яхты и которые способны успешно справляться с поставленной задачей в самых сложных природных условиях. Мы проектируем яхты, которые смогут доставить вас и пробраться сквозь самые живописные уголки нашей планеты, при этом предоставляя возможность наслаждаться всеми благами яхты люксового уровня комфорта.

Некоторые самые красивые и наиболее удаленные от цивилизации места на нашей планете остаются труднодоступными даже для большинства яхт.

Мы проектируем яхты, которые способны на гораздо большее чем какие-либо другие когда-либо построенные яхты и которые способны успешно справляться с поставленной задачей в самых сложных природных условиях. Мы проектируем яхты, которые смогут доставить вас и пробраться сквозь самые живописные уголки нашей планеты, при этом предоставляя возможность наслаждаться всеми благами яхты люксового уровня комфорта.

СУПЕРЯХТЫ, ГОТОВЫЕ К ЛЮБОМУ МАРШРУТУ

Построить яхту, готовую к настоящим исследовательским путешествиям, значит предусмотреть в её проектировании эксплуатацию в двух самых экстремальных природных условиях: в полярных регионах и в тропиках.

По берегам Амазонки

Природные условия Амазонской низменности диаметрально противоположны климату полярных регионов. Бассейн Амазонки предъявляет новые требования к возможностям яхты: тёплые глинистые воды, жара, повышенная влажность.

По-настоящему подготовленная для подобного рода путешествий яхта способна справиться с трудностями обоих вышеописсаных типов природных условий и готова отправиться в любую точку земного шара.

Передовые технологии системы управления справятся с предельно тяжелыми условиями работы.
полярных регионов

В полярных регионах располагаются одни из самых удаленных живописных природных уголков нашей планеты. Чтобы добраться до них, необходимо идти сквозь заледеневшие воды. Именно поэтому наши яхты были спроектированы в соответствии со стандартами полярного класса 6.

Суда полярного класса 6 способны пробивать 80 сантиметровую корку льда.

Роскошный интерьер

Наши яхты отличаются роскошным интерьером, который порадует вас вне зависимости от того, находитесь вы в гавани на пристани или же вдали от цивилизации в любой точке земного шара.

Наши дизайнеры создали обстановку, которая приятно удивит и будет доставлять удовольствие всем находящимся на борту пассажирам. Мы всегда прислушиваемся к пожеланиям владельцев и создаем уникальные интерьеры по индивидуальному заказу.

Мы спроектировали судно, на котором можно отправиться куда угодно и при этом наслаждаться роскошью и всеми удобствами, присущими яхте класса люкс.
Просторные интерьеры

Использование широких балочных перекрытий открывает бесконечные возможности для внутренней планировки на борту корабля, например, проектировку просторного спа салона и кухни открытой планировки.

Выгодные точки обзора

Ни одно морское путешествие не обходится без изумительных пейзажей. Дизайн наших яхт позволит вам рассмотреть все детали природы с самых выигрышных позиций.

Морское путешествие на яхте не должно ассоциироваться с преодолением трудностей и отказом от комфорта – оно должно предоставлять возможность со вкусом насладиться красотами первозданной природы находясь при этом в комфорте и безопасности.
Дэвид Флетчер –
полярный эксперт, руководитель экспедиций

Океан - ключевой стержень в конструировании яхты

Мы создали по-настоящему идеальную яхту для морских путешествий, которая позволяет не зависеть от береговых сервисов, получать доступ в природные заповедники и справляться со сложными погодными условиями.

Ястребиный нос корабля

Инновационная форма носа корабля, выполненная с стиле ястребиного носа, безупречно сочетает в себе красоту и функциональность.

Инновационная форма носа корабля, выполненная с стиле ястребиного носа, безупречно сочетает в себе красоту и функциональность. Вмещая в себя все системы защиты, которые могут быть повреждены или в силу времени подвержены износу при больших волн, она по сути на 1,5 палубы выше, чем обычно, что завышает уровень планширя, а её форма рассеивает энергию волн и разбивает их вместо того, чтобы черпать воду, как случается на судне c традиционным дугообразным носом.

Эргономически продуманный корпус позволяет яхте идти плавно и в экономичном режиме в широком ряду погодных условий: большой киль на скуловых частях обвода и бортовые управляемые рули выдвижного типа для устранения качки и повышения эффективности, а также форма носа, идеально приспособленная для встречи со льдами толщиной до 80см.

Дальность плавания и навигация

Наши яхты способны ходить на 12 000 морских миль без дозаправки, вследствие чего они готовы к рейсам дальней протяженности и расширенным исследовательским программам.

Наши яхты способны ходить на 12 000 морских миль без дозаправки, вследствие чего они готовы к рейсам дальней протяженности и расширенным исследовательским программам. Они просты в техническом обслуживании, оснащены вместительными складскими помещениями и могут находиться в море более 3 месяцев. Конструкция яхт предусматривает возможность их безопасной эксплуатации в удаленных районах при помощи резервных систем (там, где это возможно), в том числе запасных двигателей и систем маневрирования, с тем чтобы помочь яхте выбраться из удаленных участков района исследования в сторону портов, где береговые услуги могут быть более практичны.

Природные заповедники

На доступ к некоторым живописным уголкам нашей планеты существуют экологические ограничения.

На доступ к некоторым живописным уголкам нашей планеты существуют экологические ограничения. Мы спроектировали наши яхты так, чтобы проходить через подобные зоны природных заповедников с минимальным воздействием на окружающую среду. При использовании гибридного двигателя, работающего на дизельном топливе и на батарее, яхта может идти на пониженной передаче в эффективном режиме, тихо и без вибрации, со скоростью до 12 узлов, и при этом использовать исключительно энергию генераторов. Помимо этого, для понижения антропогенного воздействия на океан на борту размещены мусоросжигательная печь, биологически совместимая очистная система канализации, установка для дробления металла для последующего хранения, охлаждаемая система хранения мусора и многофазовая система очистки сточных вод.

Чтобы добраться до тех мест, куда другие добраться не могут, вам нужно исключительно уникальное судно.
Дэвид Флетчер –
полярный эксперт, руководитель экспедиций
ПЕРВОКЛАССНЫЕ ЯХТЫ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ

WEBSITE

Designed and built by Igloo

PHOTOGRAPHY

Terms and Conditions